5 Tips about نظام ADAS في السيارة You Can Use Today
5 Tips about نظام ADAS في السيارة You Can Use Today
Blog Article
في الغالب تستعمل الأسنان الحلزونية المائلة بدلاً من الأسنان المستقيمة لأنها أكثر متانة وأقل ضوضاء وتعشق الأسنان بشكل متدرج؛ ممّا يقلل من احتمال وجود الخلوص بين أسنان المسنن وأسنان الجريدة، كما أن قطر المسنن يكون أقل لنفس عدد الأسنان، يتم حماية الجريدة المسننة من الجانبين بتغليفها بغطاء مطاطي؛ لمنع دخول الغبار والأوساخ إليها.
وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب.
إن نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ التلقائية هي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الأكثر شيوعًا المرتبطة بأجهزة استشعار الرادار الأمامية.
ثم يتم استقبال الموجات المنعكسة بواسطة جهاز استقبال داخل السيارة ، حيث يتم ترجمتها إلى صورة مرئية على الشاشة.
الفضاء الجوي مكافحة الكتابة على الجدران مضاد للكتابة على الجدران سلامة المباني التحكم في الإضاءة حماية السطح اعرف المزيد
لذا ، بينما تقدم السيارات ذاتية القيادة عالماً من الوعود ، ما هي أفضل طريقة للوصول إلى قيمتها الكاملة؟
غالبًا ما يراقب هذا النظام المكونات الرئيسية للسيارة ، مثل حركة عجلة القيادة وحركة العين. في حالة شعور السائق بالنعاس ، فإنه سينبهه بإصدار إنذار أو اهتزاز.
في بعض السيارات، ينطفئ ضوء التحذير أو الرسالة الموجودة على لوحة القيادة عند نجاح المعايرة.
تكاليف الصيانة والتصليح: حساسات السيارة غالبا ما تكون مكونات باهظة الثمن واستبدالها أو إصلاحها يمكن أن يكون مكلفا وبالإضافة إلى ذلك بعض الأنظمة المتقدمة تتطلب أدوات تشخيص خاصة وفنيين مؤهلين ما يزيد من تكلفة الصيانة.
هذا النظام يعرف بمساعد السرعة الذكي, ونظام تحذير السرعة, هو يقوم بصفة دائمة بمراقبة سرعة السيارة وحد السرعة القصوى المسموح به على الطريق الذي تسيير به السيارة ثم يقوم بالتدخل عندما يتبين أن السيارة تعدت ذلك الحد المسموح.
ذراع السحب (أعمدة الربط): هي عبارة عن أعمدة ذات نهايات مقلوظة، في أنظمة التعليق الأمامية المستقلة يستخدم عمودا ربط، يتم وصل عمود الربط إلى مفصلة التوجيه بواسطة وصلة تسمى (نهاية عمود الربط) ويتم تجميع العمود مع نهايته بواسطة لولب يسمح لعمود الربط بالدوران ضمن نهاية عمود الربط التي تحتوي على أسنان يمكن بواسطتها زيادة أو نقصان طول العمود وضبط زوايا العجلات الأمامية.
بفضل المستشعرات والكاميرات ، يمكنها تعزيز سلامة السائق والمشاة من خلال القضاء على الأخطاء البشرية ".
في كلا الجهازين، يتم استخدام آلية لولبية لضبط الهدف الأفقي للمستشعر. يتطلب هذا الإجراء أن تكون السيارة على سطح مستوٍ تمامًا؛ يفضل استخدام رف المحاذاة.
أهم شيء هو إثبات أنها تعمل بشكل موثوق. هذا هو السبب في أن الصناعة والسياسيين والخبراء نور بحاجة إلى اتباع نهج طويل الأجل في تقييم التكنولوجيا بدلاً من التسرع في الوصول إلى حل.